こんにちは。狭山市の田中モータースの田中です。
お客様から「空気圧ってどのくらい気にしたらいいの？」というご質問をよくいただきます。
実はタイヤの空気圧は、安全と経済性の両方に大きな影響を与えるのでとても大事なものになります。

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空気圧が低い場合に起こること

1. 燃費の悪化
   空気が足りないとタイヤの転がり抵抗が増え、ガソリンを余計に消費してしまいます。

2. タイヤの偏摩耗
   外側ばかりが減る、または中央だけが減るなど、不均一に摩耗します。結果的に寿命が短くなり、交換時期が早まります。

3. 走行中の危険性
   空気圧不足は、ハンドル操作がふらついたり、高速道路では最悪「バースト（破裂）」につながる危険も出てきます。

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空気圧が高すぎるのもNG

逆に、空気を入れすぎると接地面が減り、グリップ力が落ちます。
その結果、ブレーキ距離が長くなったり、乗り心地が悪くなることもあります。

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点検の目安は？

• 1か月に1回 が理想

• 長距離ドライブや高速道路に乗る前は必ずチェック

特に最近の車は、燃費向上のためにタイヤが細め・薄めの設計になっており、空気圧の変化に敏感です。

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自分でできるチェック方法

• ガソリンスタンドや整備工場で備え付けのゲージを使う

• 最近は「空気圧センサー付き」の車もありますが、センサーが付いていない車は必ず手動チェックを

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まとめ

• 空気圧不足は 燃費悪化・タイヤ寿命短縮・事故リスク増 に直結

• 高すぎてもグリップ低下や乗り心地悪化の原因に

• 月1回の点検で安心・安全に走行できます

田中モータースでは、空気圧点検を無料で実施中です。
オイル交換や車検のついでに、ぜひお気軽にご利用ください。

こんにちは。狭山市の田中モータース、代表の田中です。
お客様からよくいただく質問に「オイル交換って本当に必要なの？」というものがあります。
今日は整備士目線で、エンジンオイルを交換せずに放置するとどうなるのかを分かりやすくお話します。

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1. エンジンの“血液”がドロドロに…

エンジンオイルは車にとって血液のような存在。
走るたびに汚れを吸着し、潤滑や冷却の役割を果たしています。
交換をサボるとオイルが真っ黒に劣化し、ドロドロ状態で性能が低下。
結果としてエンジン内の摩耗が早まります。

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2. 燃費が悪くなる

潤滑性能が落ちると、エンジンが「重い動き」になってしまいます。
その分、アクセルを踏んでも燃費が悪化。ガソリン代が余計にかかってしまいます。

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3. 最悪の場合はエンジン故障

長期間オイル交換をしていない車を整備すると、
スラッジ（ヘドロのような汚れ）が内部にこびりつき、エンジンが焼き付くことも…。
修理には数十万円かかることもあり、「オイル交換をしておけばよかった」と後悔される方も少なくありません。

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4. オイル交換の目安

• 走行距離：5,000kmごと

• 期間：半年ごと

このどちらか早い方で交換するのが安心です。
特に軽自動車や短距離走行が多い方は、早めの交換をおすすめします。

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まとめ

• オイル交換をサボると 摩耗・燃費悪化・最悪エンジン故障 に繋がる

• 5,000kmまたは半年ごとの交換が目安

• 早めの交換が、結局は一番の節約になる

田中モータースでは オイル交換だけのご来店も大歓迎 です。
「最近交換したか忘れちゃった…」という方は、ぜひ一度お気軽に点検にお越しください！

こんにちは。狭山市で自動車整備工場と新車リース販売を行っている田中モータースの田中です。
まだまだ暑い日が続いていますね。お客様からも「車のエアコンが効きにくい」「燃費が落ちている気がする」といった声をいただく時期です。今回は、夏に快適に車を使うためのエアコン活用法を整備士目線でお伝えします。

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1. 走り始めは「外気導入＋窓開け」で一気に換気

炎天下に駐車していた車内は、50度以上になることもあります。
そんな状態でいきなりエアコンを内気循環にすると、熱い空気をずっと回してしまうため効率が悪くなります。
走り出しは 窓を少し開け、外気導入で熱気を逃がす のがポイント。数分で一気に涼しくなります。

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2. 内気循環に切り替えて冷気をキープ

車内の熱気がある程度抜けたら、内気循環モードに切り替えましょう。
外からの熱い空気を遮断し、冷えた空気を効率的に回すことができます。これで燃費への負担も軽減されます。

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3. エアコンフィルターをチェック

「冷えが悪い」と感じたとき、意外と多い原因が エアコンフィルターの汚れ です。
ホコリや花粉が詰まっていると風量が落ち、冷却効率が下がります。1年に1回、または1万kmごとの交換をおすすめします。

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4. 直射日光対策も効果的

サンシェードやスモークフィルム、日陰駐車など、車内温度を上げない工夫も大切です。
整備の現場でも「車の状態を良く保つ一番の秘訣は“負担を減らすこと”」だと日々実感しています。

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まとめ

• 走り始めは外気導入＋窓開けで熱気を逃がす

• 冷えたら内気循環で効率アップ

• エアコンフィルターは定期交換が必須

• 直射日光対策で負担軽減

この夏も快適で安全なカーライフを送っていただけるよう、当社でも エアコン点検・フィルター交換 を承っています。
「最近エアコンの効きが悪いな」と感じた方は、ぜひお気軽にご相談ください。

最近は、スペアタイヤを搭載する車が、ほとんど見当たらないですよね。

なぜ、スペアタイヤを搭載しなくなったのか。

燃費や環境への配慮が主な理由

現行型では、軽自動車でも全車スペアタイヤレス仕様で、パンクに対しては応急修理セットで対処している場合が多い。

その理由として、第一に挙げられるのは｢スペアタイヤは重くてかさばるから｣で、荷室の容積や燃費などのスペックを少しでも良くするためには、スペアタイヤよりパンク修理キットを積む方が有利となる。

また、スペアタイヤはそのほとんどが一度も使われることなく廃棄されているため、環境への配慮という観点からもあまりよろしくない。女性や高齢者ドライバーにとっては交換作業の実施がほぼ不可能に近いという現実を鑑みても、現実的にあまり有効な装備ではなくなっている。JAFや保険会社によるロードサービス網の充実や、携帯電話の電波が届くエリアの拡大なども、スペアタイヤが撤廃される方向にある理由のひとつだろう。

パンク応急修理キットも、サイドウォールなどトレッド面以外の損傷には対応できなかったり、やはり使い方がよくわからなかったり、使用期限切れで買い換える必要があるなどの問題点も多々あるが、先進国の舗装路でのパンクは、釘やネジなどの小さな金属片がトレッド面に刺さることによるものが、ほとんどなので、多くの場合はパンク応急修理キットで対応できている。

パンクに早期に気づいて傷が浅いうちにスタンド等に駆け込む、それが無理ならJAF等を呼ぶことが、安全上最も重要なことです。

地図データや施設情報のデータを内蔵し、目的地や現在地周辺の施設などの情報を検索したり、地図上に表示したりすることができる。また、走行中にGPSなどで現在位置を自動的に割り出し、システムに記録された地図と照らし合わせて、画面上の地図に経路を表示したり音声などで道案内を行い、目的地まで運転者を導く。自動車向け無線通信サービスなどにより天候・混雑状況などの情報提供を行ったり、テレビ・ラジオ・DVD再生などの車載AV機器の機能を統合した製品もある。

現在位置を割り出す方法には、GPS衛星を利用する方法や自律航法装置を用いるものがある。GPSは長時間走っても現在位置を正確に把握し続けられるが、長いトンネルなどでは使えない欠点がある。自律航法装置はジャイロなどで方向を検知し、タイヤの回転数などから移動距離を計算して出発地点からどの方向にどれくらい動いたかを求め、現在位置を算出する。長時間走行すると誤差が蓄積して次第に正確さが失われるという欠点がある。最近では両方式を統合して互いを補い合う方式が一般的となっている。

DVDナビ

地図データなどの記憶媒体にDVDを用いるもの。CD-ROMナビなど旧世代の機器に比較してデータ容量が増大し、詳細な地図や大量の住所録が登録されている。内容が古くなったら新しいディスクと交換するだけで最新の内容に入れ替えられるという手軽さもある。ただし、その後登場したHDDナビやメモリーナビに比較すると読み込み速度が遅く、検索などに時間がかかるという欠点がある。

HDDナビ/ハードディスクナビ

地図データなどの記憶媒体にハードディスク（固定磁気ディスク装置）を用いるもの。DVDよりも大容量で、読み出し速度が速いため検索などを高速に実行できる。大容量を活かして3次元グラフィックスで町並みを表示する機能を搭載したり、音楽や動画を大量に保存できる製品もある。ハードディスクは機器内部に固定されているため、DVDなどのように簡単に交換することはできないが、通信機能などで外部からデータを更新できるようになっているものが多い。

メモリーナビ/SDナビ

地図データなどの記憶媒体にメモリーカードを用いるもの。SDメモリーカードを利用するのが一般的であるため、SDナビ、SDカードナビなどとも呼ばれる。メモリーカードはDVDやHDDと異なり可動部がないため故障しにくく振動による誤作動も少ない。データの読み出し速度もHDDより格段に高速で軽快に動作する。また、DVDのように簡単に着脱できるため新しいデータへの入れ替えが容易である。当初は容量が少なく簡易な機能の製品で用いられたが、現在ではDVDよりも容量が大きなものが一般的であるため、情報量などはHDDナビなどと遜色なくなっている。

フロアマットは本当に必要なのか、その答えは｢必要｣です。

せっかく高い車を買ったのなら室内を清潔に保ちたい、というのは当然思う所です。また車内に高級感が感じられ乗り心地も良くなることから、満足度の高いオプション装備です。

なぜ満足度が高いのか理由をお伝えします。

車内が汚れにくくなり清潔になる

車は靴を履いたまま乗り込むため、土足禁止にしている方でも、少なからず汚れが付きます。床に付いた汚れを完璧にキレイにするためには、掃除機を使ったり、雑巾でゴシゴシ拭く必要があるため、それなりに時間もかかってしまいます。

フロアマットを敷いていれば、フロアマットだけ掃除をすれば良いため車内をいつでも清潔な状態にできます。万が一ジュースをこぼしてシミになった場合でも、フロアマットを交換すれば、元のキレイな車になります。

高級感があり質感がアップする

フロアマットは車内の質感向上に欠かせません。

家にもカーペットやラグを敷いていれば、気持ちがリラックスして満足感を得られるように、車内にもフロアマットを敷いていると長時間の移動も楽しいひと時に感じられます。

純正フロアマットは車名プレートが付いているものが、ほとんどなので、高級感では申し分ありません。

走行の振動を抑え乗り心地が良くなる

フロアマットを敷いていると乗り心地が良くなるという実用的な理由もあります。

路面の振動はタイヤからフレームへ直接伝わり、運転中に足を置くフロアにも振動がそのまま足に響くことになります。フロアマットはフレームと足の中間に位置し、クッションの役割を果たすため、小さな振動はそのままフロアマットが吸収してくれるようになります。

厚みのある高級フロアマットはその恩恵がハッキリと分かるため｢フロアマットは値段の高いものを使用する｣という方も多いです。

事故防止につながる

雪や雨の日は車内に水分が入るため、車内の床が滑ることがあります。フロアマットを敷いていると水分を吸収してくれるため、踏み間違いや踏みすぎによる事故を防ぐことができます。子供を乗せる機会がある方は転倒する危険性がありますが、クッション性のあるフロアマットを敷いていると万が一のケガを防ぐことができます。

フロアマットの種類は大きく分けて２つ

フロアマットは絨毯のような高級感がある起毛タイプと、防水性能の高いラバータイプに大きく分けられます。

車内に高級感を求める方は起毛タイプ、機能性を求める方は汚れてもすぐに水洗いできるラバータイプがおすすめです。

起毛タイプのフロアマット

毛足が長い絨毯のようなタイプから、布のようなカーペットタイプまで、高級感のある素材が使われています。

純正品のフロアマットのほとんどは起毛タイプです。

使い勝手はラバータイプに劣りますが、高級感は抜群で、チェック柄やストライプ柄など豊富なデザインがあるのも特徴です。

厚みがあるためクッション性も良く、乗り心地改善のために起毛タイプのフロアマットを購入する方もいます。

ラバータイプのフロアマット

価格の安さや使い勝手の良さを求める方におすすめなのが、丸洗いできるラバータイプのフロアマットです。

アウトドアが趣味の方、子供やペットがいる方はラバータイプのフロアマットを使っているケースが多く、デザイン性よりも実用性が高いフロアマットです。

 

予算やセンスに合わせて幅広く検討しましょう。

こんちには！

本日は車のカーリース契約するにあたって必ずとやらないといけないリースの審査についてのお話です。

 

カーリースはどうして審査が必要なの？

車のリースは年単位の契約になり毎月の支払いになるため、支払い能力があるかどうかの審査が必要になります。

審査がOKであれば契約することができます。

カーリースの審査ってどういうことを聞かれるの？

カーリースの審査はいろいろな審査会社さんがあるので、審査会社さんによって多少は変わってきますが、大まかには下記のような情報が必要になります。

・名前、年齢、生年月日、お住まいの住所、電話番号、居住年数

・お勤め先の会社名・住所、勤続年数、年収、雇用形態

・過去のスマホやクレジットカード支払いの滞りや自己破産、債務整理をした過去など。

以下の情報が基本的には審査する際に必要な情報になります。

審査結果はいつごろにでるの？

審査会社さんによりますが、カーリースの審査はそこまで時間はかかりません。

中には審査を通したら15分ほどで結果が返ってくることもありますし長くなると1時間くらいかかるケースもあります。

いずれにせよその日には結果は返ってくるのが基本になります。

審査が通るコツ

審査が通るコツは、嘘偽りなく正直に伝えることが最大のコツになります。嘘をついて都合の良い申告をすると、審査会社さんの方で確認した際に嘘をついているとばれてしまった時に不利になります。

審査をするうえで正直に伝えることで車のリースの営業マンが審査会社さんに『過去にこういったことがあったお客さんなんですけど、今はしっかり支払いができるような方です。』となるべく審査が通るように掛け合うこともできるので過去にクレジットカードなどの支払いの滞りがあっても正直に申告することが審査の通るコツになります。

審査が通らない要因。

審査が通らない要因としてこのようなことが挙げられます。

・【年齢】リースだと数年単位の契約になるので75歳以上だと審査が通りずらい傾向があります。

・【スマートフォンの支払いの滞り】スマートフォンは生活必需品になるので審査の際に支払いの滞りがあると厳しくみられやすいです。滞りの仕方により数年単位で審査が通らなくなるケースもあるのでスマートフォンの支払いは必ず止めないようにしましょう。

・【クレジットカード払いの支払いの滞り】クレジットカードで買い物をすると基本的にはこの人は支払い能力があるということで審査する際に有利に働きます。しかしクレジットカードで買い物をして支払いの滞りがあると審査の際に不利になります。

・【債務整理・自己破産】債務整理や自己破産をすると内容により数年単位で審査が厳しくなります。

・【キャッシングで借りた返済の滞り】キャッシングなどでお金を借りた際に返済が滞ると審査が厳しく見られます。ご利用は計画的に考えながらキャッシングはしないと後々に大変になります。

・【未成年】まだ未成年の方は支払い能力があるかどうかがわからないので審査の際に不利になります。しかし何かがあってダメというわけではないので保証人さんで親の方などがいれば問題なく通る傾向はあります。

・【ほかで審査を何件かやっている】他のお店で何件か審査が通らず、別のお店で審査を通してみたら大丈夫かも。と思う方もいるかもしれませんが、他のお店に行ってもほとんど審査結果は変わりません。しいていえば審査会社さんがかわれば審査結果が変わるケースはありますが、審査を何回もやっているというのも審査会社さんは把握しているので審査のやりすぎは注意して下さい。

審査が通らなかったら・・・

もし今後審査が通るようになりたいと思うのであれば、クレジットカードを作れるなら作ってクレジットカードで買い物をするようにしてください。クレジットカードで買い物をすると審査会社さんがクレジットカードで買い物をしているという履歴がわかるようになるので信用度が増していく傾向があります。ただクレジットカードでの支払いを滞らせてしまったら逆効果なので注意してください。審査がとらなかった際は審査をしたという履歴は半年間ほど審査会社に残ります。なので再審査をしたい場合は半年間は期間を開けてからチャレンジしてみてください。

カーナビを付けたら、ドライブはぐんと楽しくなったんだけど、駐車がちょっと苦手･･･。そんな時にバックカメラがとっても便利。

車を車庫入れする時に、後方の映像をナビに映し出して死角をサポートしてくれるカメラがバックカメラです。

バックカメラがあると便利ですよねぇ。

小さな追加で快適なカーライフと安全を手に入れられます。

バックカメラ

バックカメラとは車の後方部を映し出すカメラのことである。

｢リアカメラ｣や｢リアビューカメラ｣などと呼ばれる。

バックカメラは車庫入れなど、車を後進させる際に後方の映像を映し出すカメラで、その映像はカーナビなどの画面に映し出されることが多いが、車載用のテレビモニターなどを利用して映し出すことも可能である。

バックカメラによる映像は、通常の走行時は映し出されず､シフトレバーをバックに入れることで、モニターなどの画面が後方の映像へと切り替わるようになっている。

従来は後方に死角のできやすい車体全長の長い車に搭載されることが多かったが、近年では一般的な乗用車にも採用されるようになっている。

バックカメラに使用されるレンズは｢CMDレンズ｣と呼ばれるものが多く、その特徴は高角度の映像を映し出すことができる点である。

これによって後方を直線上に見た映像ではなく、後方の左右までが映し出すことができるため、死角はほぼなくなる。

こんにちは。タナモブログです。

本日は最近テレビで毎日のように見るようになってきたあおり運転。時には人の命を奪うニュースもやってますよね。最近ドライブレコダーの普及によってそういった悪質なドライバーが減ってきてはいますが、少しのイライラからもしかしたら自分自身がそういった悪質なドライバーになってしまうかもしれません。

なので今日はあおり運転について詳しくご説明したいと思います。

どこからがあおり運転になるの？

実は厳密にはまだどこまでがあおり運転に入るのか、くわしい定義はありません。ただ2020年3月に道路交通法改正案が閣議決定されたので今後厳しい法律ができていくという流れになっております。一応現段階のあおり運転は『道路上で他の車両に対して危険な運転かつ必要性のない行為を行うこと』となっています。

ちなみにあおり運転を代表する行為といえば。。。

●車間距離を詰めて、無理に進路を譲るように強要する

●必要のないパッシングやクラクションを鳴らして威嚇する。

●いきなり急ブレーキをかける

●先行車両を追い越したり、抜き去る瞬間に罵声をあびせる行為

●不必要な接近や幅寄せをする。

●相手の進行を妨害して、脅迫したり暴力をくわえたりする。

皆さんはこのようなくだらないことをするよりも、相手の方を笑顔にする運転をしてくださいね。

あおり運転のペナルティ

あおり運転とみなされた場合は、仮に事故を起こしていなくても取り締まりの対象になってきます。またあおり運転が悪質だとみなされた場合は交通違反点数に累積がなくても免許停止の処分になります。

 

あおり運転をしてしまう人。されてしまう人の特徴。

あおり運転をしてしまう人は・・・

・自分の思い通りの運転をしたがる。

相手の迷惑を考えずに、自分は早く目的地に着きたいから横入りをするけど横入りはしてくるな。など自分都合の相手のことを考えられないようなことを言います。

・車の運転に自信がある。または自信があると錯覚している。

これはスピードを出しても今まで捕まったことないから運転がうまい。人よりも目的地に到着するのが早いということで、大した運転技量もないのに運転がうまいと思っている人のことをいいます。私が本当に運転のうまいと思う人は、乗っている同乗者の人に不快感を与えない。交通ルールを守れて気持ちに余裕のある道を譲れる方が運転のうまい人だと思います。

・車に乗ると口が悪くなる。

人は車に乗ると気持ちが大きくなり横入りをされたりすると独り言で文句を言ったり、普段イライラしない事でもイライラしやすくなります。そのイライラがあおり運転につながるケースが多いです。イライラしやすい傾向としては約束の時間のぎりぎりに家をでたりするとイライラしやすいです。なので時間に余裕をもち早めに目的地につけるくらいの時間に出発しましょうね。

あおり運転されやすい人。。。

・運転が苦手、または苦手意識がある。

本当は運転が下手なわけでもないのに運転が苦手という人いますよね。苦手意識を持つと判断力が鈍ったり、法定速度よりも逆に遅く走ってしまったりするとあおられやすくなってしまいます。運転が得意と思いすぎは良くないですが、あなたは教習所に何か月も通い技術、学問をみんなと同じように学び運転免許を取れたのですから人並みの自信はもってもいいんではないんでしょうか？

・不必要にブレーキをかける。

運転に自信がなかったりすると、不意にあおりたいわけではないのにブレーキをしてしまいますよね。自分は煽るつもりはなかったのに・・・と思うでしょうが、後ろにいる車は煽られたと思う可能性があります。

・追い越しができない車線でゆっくり走る。

追い越しができない車線で法定速度よりもゆっくり走るとやはり後ろの人に迷惑が掛かります。ゆっくり走る分には事故にもつながらないし、いいじゃないか！と思うのは自分のことしか考えてない。一方で将来的には煽り運転する側のあおり運転予備群だど思ってください。相手のことを考えられない運転はやめましょうね。

・コンパクトカー・軽自動車に乗っている。

これは個人的には許せませんが、軽自動車など小さめな車に乗っているとあおられやすい傾向があるみたいです。自分が相手よりも良い車に乗っているからと自分の方が優れていると思う考えで煽るということみたいですが、車の車種だけではその人のことなんてなにもわかりません。皆さんは気をつけてくださいね。

 

いかがでしたでしょうか？

あおり運転をした側もされた側もいい感情なんて一切芽生えないと思います。どうせなら道を譲ってありがとうと会釈されたりする方が気持ちよいですよね。ましてあおり運転によって自分自身または相手にケガをさせてしまったときには、もう遅いです。皆さん気持ちの良い運転を心がけていきましょうね♪